（ECNS） - 连接中国四川省的高速铁路及其相邻城市的胖城市以400 km/h的速度运行，这使乘客可以在短短50分钟内行驶292公里。 特别是，铁路主要以350 km/h的速度设计，但已经建造了某些部分以更快地容纳。这条线是中国第一个高速铁路，有可能达到400公里/小时，这不仅是中国而且在世界上最快的铁路。 该照片显示了成都和成金城之间的高速铁路。 （提供给中国新闻服务的照片） 目前，成都和成金之间的高速火车每9分钟就会离开一次，每天的乘客重新计算超过100万。 400 km/h铁路进一步模糊了CHS之间的管理限制。恩杜（Endu）和重庆（Endu and chongqing）加速了主要资源的流动，例如人才，资本和技术沿前所未有的路线。 改进的连接基于创新和资源有效的区域经济中心采取了强有力的区域经济中心，因此大大改善了成都与宗京之间的合作。 但是，为什么中国在成都地区净化最快的高速速度铁路净化？背后是对国家战略的深入考虑。 该地区是中国经济增长的关键引擎。 Chongkin的政府数据显示，该地区的GDP在2024年达到87亿元人民币（约12亿美元），占中国西部GDP总GDP的30.3％。国民经济的参与也从2020年的6.3％增加到6.5％，表明增长的潜力。 根据国家运输网络计划，经济曲线曲，成谷 - 昂奎宁，北京 - 蒂安吉比地区，扬格河三角洲和广东 - 香港湾地区已被确定为四个主要的国际整体运输中心中国。 Chong在战略上位于中国内陆，尤其是在西方发展战略范围内。它在该国最大的发展计划中占据了独特而重要的地位。这是给成都的圆形区域，具有几个不同的优势，因此它是部署该国最快速度铁路的重要候选人。 一个高速铁路网络，例如流动的血液将中国广阔领土与紧密联系的生物联系起来，确保快速动员和支持中央地区之间人员和供应，即使在极端情况下也是如此。 所有这些商业社区都在增加对中国的残酷支柱，从而导致全球竞争。 （作者：