C114新闻特别报告（Jiang Junmu）面临智能连接车辆数据传输数据的迅速增长，传统的铜黄铜通信得到了进一步扩展。尤其是随着朝着L3和L4的智能开发的迅速发展，寻找支持汽车高式通信的方法已经变得前所未有，“车辆纤维纤维通信”引起了该行业的主要关注。在 - 深度变化中，必须需要“生产，教育，研究和应用”的高度协调。在5月28日在上海举行的“ 2025年汽车光通信行业发展论坛”中，北京汽车研究所的深圳市理工学院本月引入了。通信安装的光学通信的来源：不可避免的智能和网络选择。车辆的革命浪潮“电动，智能，网络和Shar“重塑网络安装的车辆的技术模式。自主驾驶传感器的升级和复发，智能驾驶舱的迅速增加以及车辆云星的协调开发已经超出了数据传输的很高要求；另一方面，自动式电子和电气从“自动化的电子和电气”逐渐从“分配”和“分配”的工具逐渐发展为“分布”的工具，并且是“分配”的结构。骨干网络。“板载摄像头的带宽需求超过了8Gbps。破坏功能和轻巧的好处，光纤成为破坏DEA的“金钥匙”dlock。用光纤构建车内信息“高速公路”，因为核心无疑是开发智能连接的车辆的不可避免的选择：中国汽车工程学会列出了安装的光学通信技术，因为接下来的5至10年的全球十大全球技术之一是，在最前沿的互联汽车会议。功能和架构变化促进对多GBP的通信需求；它将紧急收集工业链的综合努力，协调研发并共同响应。首先，需要严格的自动化法规，并且板载环境需要光学通信组件才能在极端条件下（例如宽温度范围（-40℃至125°），高功率振动，长期耐用性（10〜20年），才能在极端条件下运行稳定和可靠的情况。第二个是高性能成本，汽车级的光学模块和光学/基本组件（例如电动芯片和连接器）的成本的压力，需要大大降低以满足大型车辆的成本。第三，标准系统需要改进，开放且特定的堆叠需要轻松建立通信协议。第四，对系统级别和测试的验证将需要建立一个完整的测试系统和标准，以涵盖物理层，链路层，系统层和环境可靠性，并将其整合到进入车辆​​开发过程。此外，今天，由于全球局势变得复杂，因此无法低估工业安全链和国内安全问题，并且仍然需要加强高端光学芯片等主要链接的独立和受控能力。 White Paper on Vehicle Optical Communication Technology ": Give the industry development guide to promote the industrialization of optical communication technology, the electronic and electrical architecture branch of the Chinese Society of Automobile Engineering has established anaka-mount na optical na dalubhasa sa komunikasyon sa database noong Hunyo 2023. Sa kasalukuyan, ang dalubhasang database ay nagtipon ng higit sa 80 upstream at downstream enterprises sa chain chain, na sumasakop sa mga kumpanya ng mga kumpanya, mga kumpanya ng komunikasyon, mga kumpanya ng komunikasyon, mga kumpanya ng komunikasyon, mga kumpanya ng komunikasyon, mga kumpanya ng mga kumpanya, mga kUmpanya ng Komunikasyon，Ang Mga Kumpanya NG Komunikasyon，NA MGA公司，公司，公司，公司公司，公司，公司公司，公司公司，公司公司，公司，公司公司，公司，公司，公司，公司，提供模块制造商和研究机构，提供跨越生态合作的交叉企业。据报道，专业数据库致力于建设普通平台，技术研究，技术平面图计划和标准研究以及基本技术的联合研究，涵盖了技术角度，例如光纤材料，光学通信模块，通信协议和系统验证，以促进机载光纤式光纤通信的工业化。它的主要成就之一是即将到来的《车辆光学通信技术》中的白皮书。 du yiming详细介绍了“车辆上的白皮书光学通信技术”：白皮书于2023年7月开始积累，并在过去两年中完成了两次扭曲的评论。预计将在2025年下半年正式发布。参与的白皮书机构包括29家工业连锁公司，包括Bybyd，Cangan，Nio，Nio和ZTE，涵盖了六个主要领域：六个主要领域：一般性独立决策，应用程序，标准的技术，标准的技术，主要的技术，标准的技术，标准的技术，纽带，构建了标准，专门的技术，纯粹的技术，纽带，专门的技术，纯粹的技术，按计划，标准的技术，专门的技术，标准的技术，专门的技术，构想，范围的技术，专门的技术，标准的技术，标准的技术，范围的技术，范围的技术，专门的技术，专门的技术，构图，标准的技术，标准的技术，范围的技术。包括：工业发展评论，对当前的沟通开发状态的分析在国内外安装了光学通信，对现有的技术系统进行分类，例如光纤电缆，光学模块，芯片和其他相关链，对场景的情况分析旨在促进网络安装车辆的升级；主要的Onestchnical系统介绍了两种主要的技术通信技术途径，重点是解释基本技术的突破，例如汽车级的光纤线束，光学模块和芯片；系统的标准构建，总结当前状态和修订要求，以及针对新的/修改的通信安装式车辆的参考建议；相关的测试系统，对物理层测试的参考建议的放置，以链接沟通安装的车辆通信层，总结了工具链和标准面临的挑战；开发行业技术的想法，在未来十年内转发工业技术的预期发展目标，审查现有的技术差距，并总结了实现基本技术的途径。在光纤上编织的机上神经网络中，什么我们认为，不仅是技术迭代，而且是一个准备去的行业。对于工业链中的流动和下游业务，如何占用这一历史机会并加快工业化过程将是未来几年的主要建议。北京技术学院深圳汽车研究所领导的专业数据库和白皮书提供了重要的合作平台和技术参考。路线指南解释了明智的连接车辆“轻”并增光未来的旅程。我相信，在各方在“生产，教育，研究和应用程序”方面的共同努力中，技术安装的光学技术将在现实中大放异彩，并以更快的速度流行。