Jimu的新闻评论员最近，互联网用户发布了广州东站一家餐厅的快照，从架子上删除，这引起了激烈的辩论。 8月14日，记者在广州东站看到该车站的候车室商店停止了瞬间面条，而不是混合面条和面条。许多便利店里的员工说：如有必要，将所有即时面条从架子上取出。这位记者试图带上自己的快照，并要求车站的工作人员取开水并准备它，但被礼貌地拒绝了。作为回应，广州东站回应。目前，所有在广州东部运行的火车都是Emus站。根据中国Ferroviari Groupor在“铁路乘客运输质量规格”中的相关法规，即时面条是对火车环境卫生的严重影响的食物。 therE在高速火车站中没有立即出售的面条，但乘客可以自己采用它。 （根据Nandu n的说法，8月15日）在广州东站进行了此操作，被解释为对先前的“我们建议您不要使用高速导轨”的监视。 2025年7月，一些互联网用户发现，12306的官方网站提醒乘客关闭火车运输。开车时，不要吃像榴莲和快照面一样浓烈的食物。这引起了强烈的争议。当时，12306回答说，这提醒人们铁路部门从未对乘客瞬间面条的禁令要求。科莫完成一句话后，广州东站迅速撤回了即时面条。这导致人们推测这是高速铁路“ Denoodle瞬时”的开始。一些互联网用户推测这将是一个逐步的。第一步是首先记住。第二步是停止出售一些网站。第三步是停止出售所有网站。第四步是从高速导轨上瞬时的。禁止面条吨。这并不是每个人都担心他们的东西。因为“立即面条”的步骤肯定有点大，有点突然。高速导轨给出的原因是，瞬间面条闻起来太强烈，气味浓烈会影响其他乘客。另外，应在沸水中准备立即面条，这使其可以安全燃烧。但是，混合面条中的面条和面条也可以闻起来，并且必须用热水制成。为什么它们可以替代立即面条？此外，尽管车站不出售即时面条，但乘客可以自己拿走。这不仅会给乘客带来一些问题和障碍。真正的重要性是什么？此外，高速轨道提供的午餐盒和其他热餐也很敏感闻起来。所有乘客本身都是不同的。为什么即时面条“尺寸设置”？此外，许多人在火车站的便利店里购买了瞬间面条，并且不打算登上公共汽车，但一直在等待很多时间来填补肚子。突然，他们停止出售瞬间面条，不提供热水。这也忽略了违反铁路服务的最初意图的乘客的权利和经验。就是说，无论发生什么情况，面条instantaneos绝对不是高速导轨中的“第一”。这些问题显然会影响乘客的驾驶经验。为什么在这些方面的高速导轨的纠正措施似乎总是没有宣言，并且“果断”指向“没有立即面条”？这种“选择性治理”无疑增强了公众对挫败感和对高速铁路服务的怀疑。实际上，公众非常担心他们是否可以吃Insta高速轨道上的鼻面条，不是因为它们喜欢瞬间面条，而且很难执行。这主要是由于即时面条是最便宜，最方便的选择。高速铁路午餐盒的价格为40或50元。传奇的“ 15元盒午餐”只能偶然购买。即时面条的平均价格只有5-10元，自然而然地带有公众的口味，因此学生，移民等成为工人和工人阶级的“旅行需求”。如果在高速轨道上吃饭是经济和方便的，那么谁能挂在面条上？如果高速铁路服务确实是预期的，则应考虑运输环境和乘客体验。我们建议遵循公众舆论并解决高速riel餐饮的“患病率”问题，而不是急于“瞬间”。乘客不能遭受食物的痛苦，因为他们引入了竞争力机制MS允许大多数餐饮公司参加高速铁路修复，降低现金午餐价格，达到最低价格和质量良好，增加负担得起的午餐的供应，例如15至25元的“疲惫”例程。建议乘客不要以瞬间面条以这样的前提来满足乘客的基本饮食需求并为修复提供合理的餐饮选择。速度火车必须充满人道主义的关注。提高服务质量不仅应着重于“禁止”，还应关注“供应”。只有了解不同群体的需求并使旅行选举变得更加温暖，更具包容性，高速轨道不仅会创造闪电般的速度，而且还会使人们感到舒适和考虑。