封面新闻记者Yi Yili于6月29日，记者发现，最近开放并运营了重庆 - Qianjiang高速金属的重庆 - Qianjiang部分，而Qianjiang District进入了“高速铁路时代”。 The high-speed train line with a designed speed of 350 kilometers per hour not only compresses the time and distance of the space between Qianjiang and Chongqing's Central Urban area until 1 hour, but also connects the Chengdu-Chongqing Twin Cities Economic Circle and the middle reach of the Yangtze River urban agglomeration Transportation circle of "Access to Chongqing in 1 hour, which reaches Chengdu in 2 hours, and access to",将长沙连接到3个小时。G部分使沃林山的人们在清晨前往中部城市地区进行商业，学习和医疗，并且在此期间返回家园的“城市般”生活已成为日常工作，并且经济和贸易交流的效率大大提高。 Qianjiang使用中国的“白垩纪城市”作为名片，创建了一个具有国际影响力的新恐龙城市，以利用新的文化和旅游业。自去年9月以来，Qianjiang探索了古生物学发掘过程在学习和旅游业，与科学和流行科学研究的融合中的一体化，并促进了恐龙废墟公园的第一阶段的建设。 6月30日，它可以容纳约会和有组织的活动，以学习和学习；恐龙数字体验大厅即将开放；恐龙文化和创意工业园将在不久的将来开始建设。此外，依靠希格H-Speed Train网络，Qianjiang的许多A级区域都推出了有限的折扣收益。 Qianjiang的高速铁路时代是机会爆发，也是跳跃转型的时期。高速金属的开放使Qianjiang能够从Wuling Mountains的腹地跳到Chengdu-Chongqing Twin Cities经济环境的开放式门户，向东和南方移动，以及西方土地上新通道的重要节点。它还标志着齐亚吉安格的“空气，铁路和道路”的全部形成，三维运输中心 - 双重扭曲机场机场的航站楼连接整个国家，是向东和西部运行的“ 1高，3个铁路”铁路，以及“ 1圈，4圈，4雷斯”高速网络。重庆，湖北，湖南和瓜苏的“几何中心”城市有助于建造南部 - 重庆的高地客流和物流分布的土地，重点是开发一个综合在“区域城市”的责任，以及城市和区域“区域城市”的责任，周围800万人的山山上的尤里语开放门户，该区域的经济地图由枢纽级别组成。人们的叠加，物流和高速金属提供的信息的影响为Qianjiang开发现代行业的主要历史机会。目前，Qianjiang是由200,000吨玻璃纤维，200,000吨再生铝和200,000吨合金产生的能力形成的，其中Artemisinin的生产占了世界的1/4，并加快了100亿级新鲜蔬菜工业水平工业厂的建设。在高速金属带来的重塑位置的位置时，Qianjiang吸引了来自全国各地的商人，目前希望投资超过150亿元人民币。工业电力，土地，天然气和O的优势因此，因素加速了行业竞争的转型，并促进了Qianjiang从“山地山地”转变为“开放高地”。